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厦门地铁1号线9月1日体验运营 2号线预计明年6月全线洞通

　　在市民的中，厦门地铁建设正顺利推进。日前，记者探访地铁1号线号线号线所有车站都在进行机电安装和装修施工，9列车辆正开展调试；2号线个车站全部开工建设，区间已掘进5700米，过海段盾构机左线号线公里在市民的中，厦门地铁建设正顺利推进。日前，记者探访地铁1号线号线号线所有车站都在进行机电安装和装修施工，9列车辆正开展调试；2号线个车站全部开工建设，区间已掘进5700米，过海段盾构机左线号线公里

　　高崎站是地铁1号线米，为地下二层岛式站台，4个出入口，2组风亭。记者现场看到，该站主体结构已完工，工人正在进行附属出入口及风亭施工，另有一部分人正在安装机电设备。据了解，机电设备安装装修已完成82%。

　　1号线日已实现全线洞通。据市轨道集团介绍，目前各项工作正按计划有序推进。铺轨已完成59.6公里(总长64公里)，24个车站都已进场进行机电安装和装修施工。高崎停车场、厦门北车辆、运营控制中心主体已封顶，正进行内部装修。董任、火炬园主变电所已送电。

　　位于东屿村附近、毗邻海沧内湖的地铁2号线海沧CBD站，正在进行土方开挖及主体结构施工。该站规划建设为地下两层岛式站台车站，长约540米，标准段宽度23米，站台宽度14米。该车站计划本月底完成土方开挖，11月30日前完成主体结构施工。

　　海沧CBD站两侧分别连接海沧大道站、芦坑站，与海沧大道站的盾构区间左线%，计划本月底贯通；与芦坑站的盾构区间也正在加快掘进，左线月底贯通，右线月贯通。

　　目前，全线个车站已全部开工建设，海沧大道站进度最快，已完成主体结构施工，其余车站正在进行主体、土方开挖、围护结构施工，区间共掘进5700米。

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