互联网+”重塑汽车金融行业格局
伴随着汽车保有量的稳步增长以及与互联网一起成长起来的80后、90后已成为汽车消费的主力人群，互联网汽车金融虽近几年才开始起步，却发展迅猛。根据《全球车贷报告》的统计数据，2016年，中国互联网汽车金融的总规模达到了约2000亿元。
当前，市场中聚集着商业银行、P2P网贷平台、汽车金融公司、互联网巨头、融资租赁公司、消费金融公司等参与主体，随着网络消费的常态化，汽车金融行业的格局正在被重塑。
车贷已经被视为P2P网贷最具发展空间的服务之一，也是目前市场中竞争较为激烈的一个细分领域。目前来看，其现阶段发展更多的是对传统汽车金融服务的补充。
在《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》等监管文件出台后，以大额标的为主的平台开始纷纷向小额、分散的车贷、消费金融等领域转型，目前行业约6成的P2P平台涉及了车贷的相关业务。
P2P网贷平台的车贷业务分为两种模式，质押与抵押。后者车主可继续享有车辆使用权，前者的车辆保管使用权则在平台手中。对于平台来说，抵押的风险较质押高一些。
根据网贷天眼研究院近期发布的《车贷行业3月数据报告》，今年3月，P2P车贷行业成交额排名前46家平台成交额为180.31亿元，环比2月上升32.42%，其中，微贷网的成交额最高，达到了76.3亿元；车贷行业平均收益率为9.07%，较2月减少0.1个百分点。
一边是持续上涨的成交量，一边是不断下滑的收益率，各平台之间的利率差异也在逐渐扩大，降息趋势明显，利润空间受到一定的挤压。
网贷天眼分析认为，如何超越其他车贷平台降低运营成本，减小坏账率，是未来车贷平台的核心竞争力之一。
目前，超过8成的汽车金融平台业务布局已从几近饱和的一二线城市，转向车贷市场尚未被满足且资金成本与运营成本相对较低的三四线城市。
汽车金融公司线P网贷平台大力布局车贷业务的同时，汽车金融公司也在积极探索服务的线模式向线模式升级转型。
各金融机构对于汽车金融市场趋之若鹜的原因，除其巨大的市场商机这一外部因素外，汽车资产标的额度较低，变现压力小、周期短、抵质押物可控等亦是其广受青睐并迅速发展的内部因素。