特点1：传统基于PSTN通信技术设备无法顺利完成多通信应用等新功能
在工业市场领域，由于行业相对低调和封闭的特点，故多通信在该市场的应用也显得默默无闻。但这一切并未阻碍工业市场的信息化的步伐，相反，由于该领域处在新旧设备更新换代的关键时期，因此，该市场每年在以30%-40%以上的速度在迅猛增长。
传统基于PSTN的通信技术设备，已经广泛应用于工业企业之中。由于是基于模拟技术，其数据传输质量较差，传输速度较慢，无法完成包括视频、大容量通话以及数据通信等工作，也就无法满足工业企业在运营管理方面的细节化、远程化、智能化需求。同时，由于模拟技术设备存在着升级和对接方面的先天缺陷，给希望实现高清视频会议、移动视频通话、无线宽带多通信的企业带来了极大的困惑。
虽然传统模拟技术设备的智能化特性较差，但这些传统设备的成本也并不低廉。上马一套设备，需要企业大量的资金，因此，其折旧年限相对较长。正因如此，很多企业虽然有着较为明确甚至是迫切的信息化需求，但在面对升级的高额成本数字时都望而却步……
基于IP软交换技术的多融合通信系统，具备性、智能化和部署简易、API接口等先进的特性。因此，系统能够在包括模拟技术、数字集群、卫星通信、3G等各种技术设备基础上进行功能。由于工业企业多数无法将高折旧成本的模拟设备彻底淘汰，而且也很难马上改变其原有的使用习惯。因此，基于旧的模拟设备基础上，通过IP软交换技术的多融合通信系统进行升级，成为工业企业的首选。
钢铁行业对于生产调度的融合式管理，将作业软件、自动化报警系统、通信系统、网络系统进行整体性融合，提升了企业的综合信息化管理能力，将企业的生产事故概率大大下降；高铁、铁、高速公、港口等交通行业，通过对多融合通信系统的使用，将传统数字集群与无线宽带集群、GSM/CDMA、3G、WiFi、WiMAX等技术的融合，使交通行业实现了智能化和“无信息孤岛化”的管理，大大提升了交通运营效率。在各种较为知名的企业中，包括首都机场、咸阳机场、桂林机场、曹妃甸港口、广东省高速公集团、以及各种高铁项目、钢铁、煤矿等项目，均采用了多融合通信企业捷思锐科技的整体解决方案，并取得了成功的应用。
国内企业信息化工作的推进，历经了软件推进作业运营管理、网络综合联网管理系统、自动化设备、无线对讲系统、模拟调度等多种软件、自动化设备以及通信等设施的建设。但由于这些信息化系统各属于不同的系统和技术，所以必须由不同的人员来在不同的区域进行操作，且只能各自为战，客观上形成了“信息孤岛”。
在企业领导需要对企业的各个战线进行统一管理时会发现，这些系统无法在同一时间实现“统一指挥”和“互联互通”。多融合通信系统，不仅仅是一套通信解决方案，更是一种综合性的融合平台，可以对接和融合各种软硬件设备，帮助企业“真正全面的实现信息化和智能化”的综合运营管理。
总裁做完留在她身体里
放眼工业通信市场，在历经了生产标准制度管理（如ISO 9000认证等）、现代科学生产管理思想（如六西格玛等）等发展阶段之后，如果要提升管理效率，大幅降低企业生产安全事故，势必要通过提升智能信息化管理来实现目标，这也就为软件、通信等企业创造了极大的市场空间。